1. Tổng quan về túi khí chèn hàng

1.1 Túi khí chèn hàng là gì?

Túi khí chèn hàng là loại bao bì phụ trợ chuyên dụng được dùng trong vận chuyển hàng hóa, có cấu tạo từ nhiều lớp nhựa hoặc giấy Kraft kết hợp với màng PE, bên trong chứa không khí nén. Khi được bơm căng, túi khí tạo thành lớp đệm vững chắc, chèn vào khoảng trống giữa các kiện hàng, giúp hàng không bị xê dịch và va đập trong suốt quá trình vận chuyển.

Khác với các vật liệu chèn hàng truyền thống như xốp, bìa carton, vải hay gỗ, túi khí chèn hàng vừa nhẹ, vừa linh hoạt, lại dễ sử dụng và có khả năng tái chế. Đây là giải pháp được nhiều doanh nghiệp logistics, xuất nhập khẩu, kho vận sử dụng để bảo vệ hàng hóa giá trị cao.

1.2 Vai trò của túi khí chèn hàng trong vận chuyển

Trong hoạt động vận tải đường bộ, đường biển hay đường hàng không, hàng hóa thường phải chịu nhiều tác động: rung lắc, va chạm, lực ép từ các kiện hàng khác. Nếu không có biện pháp bảo vệ, nguy cơ hư hỏng, móp méo, trầy xước hàng hóa là rất cao. Túi khí chèn hàng ra đời nhằm:

Giữ hàng ổn định trong container hoặc xe tải.
Giảm thiểu va đập và lực nén từ các kiện hàng xung quanh.
Hạn chế thiệt hại kinh tế do tổn thất hàng hóa.
Tăng tính chuyên nghiệp và uy tín cho doanh nghiệp vận tải.

tui-khi-chen-hang-giup-giam-thieu-ton-that-hang-hoa-trong-van-chuyen

2. Kinh nghiệm thực tế khi sử dụng túi khí chèn hàng

2.1 Ứng dụng trong vận chuyển container đường biển

Đường biển chiếm đến hơn 80% lưu lượng vận tải hàng hóa quốc tế. Với đặc thù sóng lớn, gió mạnh, hành trình dài ngày, container thường xuyên chịu lực tác động mạnh khiến hàng hóa bên trong bị xô lệch. Các khoảng trống giữa kiện hàng chính là nguyên nhân dẫn đến sự dịch chuyển này.

Trong thực tế, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu gỗ, đá ốp lát, thiết bị cơ khí nặng từng gặp thiệt hại nặng nề do hàng hóa va chạm vào vách container hoặc chèn ép lẫn nhau. Giải pháp hiệu quả nhất được họ lựa chọn là đặt túi khí chèn hàng vào các khe hở. Túi khí sau khi được bơm căng sẽ cố định kiện hàng, triệt tiêu lực xung động từ nhiều hướng.

Ngoài ra, khi container xếp không đồng đều, tải trọng dồn về một phía cũng dễ gây lật hoặc nghiêng. Việc sử dụng túi khí chèn hàng ở các vị trí trọng điểm giúp phân tán lực, duy trì cân bằng, đảm bảo an toàn cho cả hành trình. Đây chính là lý do tại sao nhiều hãng tàu và doanh nghiệp logistics quốc tế khuyến nghị khách hàng trang bị túi khí trước khi đóng hàng.

2.2 Ứng dụng trong vận chuyển đường bộ

Khác với đường biển, vận tải đường bộ thường đối mặt với tình trạng phanh gấp, vào cua gắt, rung lắc liên tục do địa hình. Các mặt hàng như đồ gốm sứ, chai thủy tinh, thực phẩm đóng hộp hay linh kiện điện tử rất dễ bị vỡ hoặc móp méo nếu không có biện pháp bảo vệ.

Một số công ty phân phối rượu vang chia sẻ rằng trước đây tỷ lệ nứt vỡ chai khi vận chuyển bằng xe tải luôn ở mức 3–5%. Sau khi áp dụng túi khí chèn hàng ở giữa các pallet, tỷ lệ hư hỏng giảm xuống gần bằng 0. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí đền bù mà còn nâng cao niềm tin của khách hàng.

Kinh nghiệm thực tế cho thấy, khi sử dụng túi khí chèn hàng trên xe tải:

Nên đặt túi vào khoảng trống giữa các kiện để tránh hàng va vào vách thùng xe.
Đối với xe tải chở hỗn hợp nhiều loại hàng, ưu tiên chèn hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao.
Kiểm tra định kỳ áp suất túi khí sau vài giờ chạy đường dài để kịp thời bơm bổ sung nếu cần.

2.3 Ứng dụng trong vận chuyển hàng không

Vận tải hàng không có tốc độ nhanh nhất nhưng lại tiềm ẩn nhiều rủi ro về áp suất và rung động. Khi máy bay cất cánh, hạ cánh hoặc gặp nhiễu động không khí, lực tác động lên hàng hóa tăng đột ngột. Nếu không có biện pháp chống sốc, hàng dễ bị nứt vỡ.

Trong ngành vận chuyển hàng không, túi khí chống sốc thường được dùng kết hợp với túi khí chèn hàng. Túi khí chống sốc bảo vệ từng đơn vị sản phẩm (như chai rượu, lọ mỹ phẩm, chai nước hoa), trong khi túi khí chèn hàng đảm bảo cố định thùng hàng lớn bên trong khoang chứa.

Một ví dụ điển hình là ngành dược phẩm: thuốc dạng chai thủy tinh hoặc lọ thủy tinh chứa dung dịch rất nhạy cảm với va chạm. Nhờ sử dụng đồng thời hai loại túi khí, tỷ lệ hỏng hóc được kiểm soát ở mức tối thiểu, đáp ứng yêu cầu khắt khe về chất lượng trong ngành y tế.

2.4 Ứng dụng trong kho bãi và lưu trữ hàng hóa

Không chỉ trong quá trình vận chuyển, túi khí chèn hàng còn được dùng trong kho bãi để cố định pallet. Khi sắp xếp hàng hóa trong nhà kho cao tầng, việc hàng hóa đổ sập hoặc dịch chuyển có thể gây hư hỏng nghiêm trọng. Nhiều kho đã tận dụng túi khí chèn hàng để ổn định kiện hàng, đặc biệt trong các tình huống lưu kho dài ngày.

Kinh nghiệm cho thấy:

Túi khí nên được đặt giữa các kiện hàng xếp chồng cao để tránh đổ sập dây chuyền.
Với hàng dễ bị hút ẩm, nên chọn túi khí giấy Kraft có khả năng chống ẩm tốt.
Khi cần di chuyển pallet trong kho, có thể xì hơi túi khí và tái sử dụng, giúp tiết kiệm chi phí.

lựa

Mỗi loại hàng hóa và phương thức vận tải lại yêu cầu loại túi khí khác nhau. Một số lưu ý thực tế:

Hàng nặng, kích thước lớn: Chọn túi khí nhiều lớp, chịu tải trọng cao, kích thước lớn.
Hàng dễ vỡ, nhẹ: Có thể dùng túi khí chống sốc dạng cuộn hoặc dạng túi nhỏ bao bọc từng sản phẩm, sau đó kết hợp túi khí chèn hàng cho kiện lớn.
Container xuất khẩu đi xa: Nên chọn túi khí đạt chứng nhận AAR, đảm bảo độ bền trong hành trình dài ngày trên biển.
Khoảng trống lớn: Dùng túi khí loại to để lấp đầy nhanh, tiết kiệm thời gian.
Khoảng trống nhỏ: Sử dụng túi khí kích thước nhỏ hoặc loại có van điều chỉnh lượng khí linh hoạt.

2.6 Những sai lầm thường gặp khi sử dụng túi khí chèn hàng

Bơm quá căng: Túi dễ nổ khi gặp lực nén lớn.
Đặt sai vị trí: Nhiều người chỉ chèn ở mặt ngoài mà bỏ quên khoảng trống giữa các pallet bên trong.
Sử dụng lại túi bị rách: Điều này khiến hiệu quả cố định giảm mạnh.
Không kiểm tra trong hành trình: Đặc biệt với vận tải đường bộ dài ngày, áp suất túi có thể giảm.

3. Hướng dẫn sử dụng túi khí chèn hàng an toàn và hiệu quả

3.1 Nguyên tắc cơ bản khi sử dụng túi khí chèn hàng

Trước khi đi vào chi tiết, người dùng cần nắm được một số nguyên tắc quan trọng:

Không bơm quá căng: Túi khí có giới hạn chịu lực, nếu bơm vượt mức, túi dễ nổ khi chịu tác động mạnh.
Chèn đúng vị trí: Túi khí phải được đặt vào các khoảng trống giữa kiện hàng hoặc giữa hàng và vách container/thùng xe, tuyệt đối không đặt chèn ép trực tiếp lên bề mặt hàng hóa dễ vỡ.
Kiểm soát áp suất khí: Sau khi bơm, cần kiểm tra áp suất túi, đảm bảo phù hợp với tải trọng và khoảng trống.
Không tái sử dụng túi hỏng: Túi đã rách hoặc van khí bị hở sẽ không còn khả năng bảo vệ.

Những nguyên tắc này tưởng đơn giản nhưng trong thực tế lại thường bị bỏ qua, dẫn đến việc túi khí không phát huy hết công dụng.

3.2 Quy trình sử dụng túi khí chèn hàng đúng chuẩn

Để túi khí phát huy hiệu quả tối đa, doanh nghiệp nên thực hiện theo các bước sau:

Bước 1 – Khảo sát khoảng trống:
Trước khi đóng hàng, cần kiểm tra các khoảng hở trong container hoặc thùng xe. Khoảng hở càng lớn, nguy cơ xô lệch càng cao. Thông thường, khoảng trống từ 10–45 cm là phù hợp để đặt túi khí.

Bước 2 – Lựa chọn kích thước túi khí phù hợp:
Có nhiều loại túi khí với chiều dài, chiều rộng khác nhau. Nếu khoảng trống nhỏ, nên chọn túi khí kích thước vừa phải để dễ dàng chèn vào. Nếu khoảng trống lớn, ưu tiên loại túi khí to hoặc kết hợp nhiều túi.

Bước 3 – Đặt túi khí vào vị trí:
Túi khí nên đặt thẳng đứng giữa các pallet hoặc hàng hóa để phân bổ lực đều. Với hàng dễ vỡ, có thể lót thêm tấm carton hoặc gỗ mỏng trước khi đặt túi.

Bước 4 – Bơm khí vào túi:
Sử dụng súng bơm chuyên dụng, gắn vào van túi và bơm đến áp suất tiêu chuẩn (thường từ 2,5 psi đến 8 psi tùy loại). Không nên bơm bằng miệng hoặc bơm tay thủ công vì sẽ không đảm bảo áp suất.

Bước 5 – Kiểm tra độ căng:
Sau khi bơm, dùng tay ấn nhẹ để kiểm tra độ căng. Túi phải đủ chắc chắn để giữ hàng nhưng không được quá cứng. Một số loại túi khí cao cấp có đồng hồ đo áp suất tích hợp, giúp người dùng dễ dàng kiểm soát.

Bước 6 – Theo dõi trong quá trình vận chuyển:
Với hành trình dài, tài xế hoặc nhân viên giám sát nên kiểm tra định kỳ. Nếu phát hiện túi xì hơi, cần bổ sung khí ngay để duy trì độ an toàn.

3.3 Các lưu ý an toàn trong sử dụng

Đặt xa nguồn nhiệt: Túi khí làm bằng nhựa PE hoặc vải PP, khi tiếp xúc với nguồn nhiệt cao (như gần máy móc, ánh nắng trực tiếp) có thể bị nóng chảy hoặc giảm độ bền.
Tránh vật sắc nhọn: Trong quá trình đóng hàng, tránh để đinh vít, mép sắt hay góc nhọn tiếp xúc trực tiếp với túi.
Không sử dụng cho hàng lỏng: Túi khí không có tác dụng giữ ổn định cho thùng chứa chất lỏng, vì sóng tràn sẽ làm mất cân bằng.
Đảm bảo van khí kín: Van hở là nguyên nhân chính khiến túi xì hơi. Sau khi bơm, cần kiểm tra kỹ van trước khi đóng container.

3.4 Mẹo sử dụng túi khí tiết kiệm và hiệu quả

Tái sử dụng túi còn tốt: Một số loại túi khí chèn hàng cao cấp có thể tái sử dụng 3–5 lần. Sau chuyến hàng, chỉ cần xì hơi và bảo quản nơi khô ráo.
Kết hợp với vật liệu phụ trợ: Khi vận chuyển hàng dễ vỡ, có thể kết hợp túi khí chống sốc (cho từng sản phẩm) và túi khí chèn hàng (cho kiện hàng lớn). Cách này giúp giảm thiểu rủi ro tối đa.
Sử dụng bơm điện: Với số lượng túi khí lớn, bơm điện sẽ tiết kiệm thời gian và đảm bảo áp suất đồng đều hơn so với bơm tay.
Lựa chọn loại túi khí theo hành trình:
- Hành trình ngắn (đường bộ nội địa): chỉ cần túi khí tiêu chuẩn.
- Hành trình dài (xuất khẩu đường biển, đường sắt quốc tế): nên dùng túi khí đạt chứng nhận AAR, có độ bền cao.

4. Giá trị và lợi ích lâu dài khi sử dụng túi khí chèn hàng

4.1 Giảm thiểu tổn thất hàng hóa

Việc hàng bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển gây thiệt hại lớn cho cả doanh nghiệp lẫn khách hàng. Túi khí chèn hàng giúp hạn chế tối đa rủi ro, đảm bảo hàng đến nơi trong tình trạng nguyên vẹn.

4.2 Tiết kiệm chi phí vận tải

Túi khí nhẹ hơn nhiều so với gỗ hay mút xốp, giúp giảm trọng lượng container, từ đó tiết kiệm chi phí vận chuyển. Hơn nữa, việc giảm hư hỏng hàng cũng đồng nghĩa với tiết kiệm chi phí đền bù, hoàn trả.

4.3 Tăng uy tín doanh nghiệp

Một lô hàng đến nơi an toàn, không hư hỏng sẽ nâng cao hình ảnh và uy tín của doanh nghiệp vận tải hoặc xuất khẩu. Đây là lợi ích vô hình nhưng cực kỳ quan trọng.

4.4 Bảo vệ môi trường

Túi khí chống sốc và túi khí chèn hàng hiện nay được sản xuất từ vật liệu có thể tái chế. So với gỗ hoặc xốp khó xử lý, đây là giải pháp thân thiện môi trường hơn, phù hợp xu hướng phát triển bền vững.

5. Câu hỏi thường gặp về túi khí chèn hàng và túi khí chống sốc

5.1 Túi khí chèn hàng có tái sử dụng được không?

Một số loại túi khí có thể tái sử dụng nhiều lần nếu không bị thủng hay xì hơi. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, doanh nghiệp thường chỉ dùng 1–2 lần.

5.2 Túi khí chống sốc khác gì so với túi khí chèn hàng?

Túi khí chống sốc: bao bọc trực tiếp sản phẩm, bảo vệ từng đơn vị hàng hóa nhỏ.
Túi khí chèn hàng: dùng để cố định, chèn lấp khoảng trống giữa các kiện hàng lớn.
Cả hai thường kết hợp để tối ưu bảo vệ.

5.3 Túi khí chèn hàng có chịu được áp suất container không?

Các loại túi khí đạt chuẩn quốc tế có khả năng chịu lực ép lên đến hàng tấn, đủ để giữ ổn định kiện hàng trong container vận tải biển hoặc đường sắt.

5.4 Giá túi khí chèn hàng có cao không?

Chi phí ban đầu cao hơn carton hoặc xốp, nhưng tính về lâu dài thì tiết kiệm hơn nhờ giảm chi phí tổn thất hàng hóa và chi phí xử lý rác thải.

5.5 Có những loại túi khí chèn hàng nào phổ biến?

Hiện nay có:

Túi khí giấy Kraft nhiều lớp.
Túi khí nhựa PE/PP.
Túi khí đa lớp kết hợp giấy và nhựa.
Tùy theo nhu cầu và tải trọng hàng hóa mà lựa chọn.

Túi khí chèn hàng và túi khí chống sốc là giải pháp hiện đại, hiệu quả để giảm thiểu tổn thất trong vận chuyển hàng hóa. Với đặc tính nhẹ, bền, dễ sử dụng, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, sản phẩm này đang dần thay thế vật liệu chèn hàng truyền thống.

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu, logistics hay vận tải đường bộ, đường biển đều nên áp dụng túi khí chèn hàng như một công cụ bảo vệ hàng hóa bắt buộc. Việc đầu tư nhỏ vào bao bì phụ trợ sẽ mang lại lợi ích lớn về kinh tế, uy tín và sự hài lòng của khách hàng.

Promat Vietnam chuyên cung cấp các loại túi khí chèn hàng, túi khí chống sốc, túi hơi chèn hàng,… đáp ứng nhu cầu sử dụng của bạn. Liên hệ với Promat Vietnam ngay hôm nay để được tư vấn và báo giá trực tiếp.